Independente do modelo de chave a Trava Carneiro/Protecar, ao ser acionada, trava uma roda e ao mesmo tempo interrompe o comutador de partida (a chave de ignição não liga, a lâmpada de advertência da bateria no painel de instrumentos não acende e o motor de partida não funciona).
Seu acionamento é bastante prático. Basta inserir a chave Multipontos no cilindro, montado na parte frontal da Trava e girar 360º em sentido horário. Para ocorrer o travamento da roda é necessário acionar o pedal do freio com pressão moderada. Um led vermelho pisca intermitentemente enquanto a Trava Carneiro/Protecar estiver acionada contra-furto. Para facilitar a localização da Trava Carneiro/Protecar no interior do veículo, um anel luminoso azul ilumina o orifício do cilindro da chave, toda vez que a porta do motorista é aberta, estando a trava acionada ou não, permitindo a identificação da mesma em situações de pouca luminosidade. Para desativar a Trava, basta girar a chave ao Anti-horário.
A única diferença entra A Trava Carneiro/Protecar com chave Multipontos para a chave Tetra Pacri é que a chave Multipontos acaba sendo mais segura pois é personalizada e possui segredo único que não aceita michas ou possibilidade de cópias, uma vez que foi perdido as 2 cópias que acompanham o kit, uma nova chave deverá ser solicitada à fábrica através de um código único de identificação.
Importante: O tempo que as rodas permanecerão travadas está diretamente ligado às condições do sistema de freio do veículo e não deve ser utilizada como freio de mão para segurar o veículo.
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