Os kits multimídia originais de fábrica costumam ser bem restritos, bloqueados e elevam bastante o custo de um veículo 0km. O mercado oferece soluções muito mais eficientes e multifuncionais por um valor bem inferior. Existem no mercado dois principais modelos de multimídia: Universal e Específica.
Uma central multimídia universal, como o nome sugere, pode ser instalada em qualquer carro. Desde 2010, quase todos os veículos já saem de fábrica com espaço suficiente para um aparelho 2 DIN (duas vezes o tamanho de um rádio 1 DIN tradicional), mesmo que o carro não venha com a multimídia.
A instalação de uma multimídia universal requer alguns acessórios:
Moldura: Necessária para a fixação e acabamento do aparelho 2 DIN no painel.
Chicotes específicos: Usados para a ligação elétrica, evitam o corte de qualquer fio do veículo e, consequentemente, a perda da garantia.
Interface (em alguns casos): Necessária para a comunicação com os comandos do volante (quando disponíveis).
A principal vantagem da multimídia universal é sua versatilidade. Você pode instalá-la em quase todos os veículos, e é fácil retirá-la e instalar em outro carro posteriormente.
As centrais multimídia específicas são desenvolvidas exclusivamente para o modelo do veículo. Elas preservam a identidade visual do painel, integrando-se sem parecer um “corpo estranho”, pois foram projetadas seguindo o design interior do carro.
As multimídias específicas oferecem maior integração:
Vêm com a moldura integrada na tela.
Possuem chicotes próprios (“plug and play”).
Aproveitam recursos originais do veículo, como sinais sonoros e visuais do sensor de estacionamento, comandos do volante, amplificador, entrada USB original, comandos de voz e informações do ar-condicionado (recursos mais comuns em veículos premium).
Há dois principais sistemas operacionais disponíveis para multimídias: Windows e Android.
O Sistema Windows é o mais antigo e tradicional. Multimídias completas com este sistema geralmente oferecem: Rádio, DVD, USB/SD, TV Digital, GPS, Bluetooth, câmera de ré e espelhamento de tela de celular. Estes recursos são o mínimo para classificar o aparelho como multimídia, e não apenas um DVD 2 DIN.
No entanto, as multimídias com Windows estão perdendo espaço para o sistema Android.
O Sistema Android está dominando o mercado atualmente. Além de oferecer todos os recursos de uma multimídia Windows, ele disponibiliza diversos recursos on-line, assim como nos smartphones. Você pode usar navegador com informações de trânsito, Spotify, YouTube, Facebook, WhatsApp, e muitos outros.
Muitas vezes, esses aplicativos já vêm instalados. Você também pode baixar qualquer aplicativo que desejar através da Play Store. Basta rotear a internet do seu celular para a multimídia se conectar. O sistema Android traz a conectividade tão desejada para dentro do seu carro.
Os kits multimídia originais de fábrica costumam ser bem restritos, bloqueados e elevam bastante o custo de um veículo 0km. O mercado oferece soluções muito mais eficientes e multifuncionais por um valor bem inferior. Existem no mercado dois principais modelos de multimídia: Universal e Específica.
Uma central multimídia universal, como o nome sugere, pode ser instalada em qualquer carro. Desde 2010, quase todos os veículos já saem de fábrica com espaço suficiente para um aparelho 2 DIN (duas vezes o tamanho de um rádio 1 DIN tradicional), mesmo que o carro não venha com a multimídia.
A instalação de uma multimídia universal requer alguns acessórios:
Moldura: Necessária para a fixação e acabamento do aparelho 2 DIN no painel.
Chicotes específicos: Usados para a ligação elétrica, evitam o corte de qualquer fio do veículo e, consequentemente, a perda da garantia.
Interface (em alguns casos): Necessária para a comunicação com os comandos do volante (quando disponíveis).
A principal vantagem da multimídia universal é sua versatilidade. Você pode instalá-la em quase todos os veículos, e é fácil retirá-la e instalar em outro carro posteriormente.
As centrais multimídia específicas são desenvolvidas exclusivamente para o modelo do veículo. Elas preservam a identidade visual do painel, integrando-se sem parecer um “corpo estranho”, pois foram projetadas seguindo o design interior do carro.
As multimídias específicas oferecem maior integração:
Vêm com a moldura integrada na tela.
Possuem chicotes próprios (“plug and play”).
Aproveitam recursos originais do veículo, como sinais sonoros e visuais do sensor de estacionamento, comandos do volante, amplificador, entrada USB original, comandos de voz e informações do ar-condicionado (recursos mais comuns em veículos premium).
Há dois principais sistemas operacionais disponíveis para multimídias: Windows e Android.
O Sistema Windows é o mais antigo e tradicional. Multimídias completas com este sistema geralmente oferecem: Rádio, DVD, USB/SD, TV Digital, GPS, Bluetooth, câmera de ré e espelhamento de tela de celular. Estes recursos são o mínimo para classificar o aparelho como multimídia, e não apenas um DVD 2 DIN.
No entanto, as multimídias com Windows estão perdendo espaço para o sistema Android.
O Sistema Android está dominando o mercado atualmente. Além de oferecer todos os recursos de uma multimídia Windows, ele disponibiliza diversos recursos on-line, assim como nos smartphones. Você pode usar navegador com informações de trânsito, Spotify, YouTube, Facebook, WhatsApp, e muitos outros.
Muitas vezes, esses aplicativos já vêm instalados. Você também pode baixar qualquer aplicativo que desejar através da Play Store. Basta rotear a internet do seu celular para a multimídia se conectar. O sistema Android traz a conectividade tão desejada para dentro do seu carro.
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